Метка: велосипед

Белгородская велодорожка через сосновку

Белгородская велодорожка через сосновку

Прокатился по новой велодорожке которая идет через всю сосновку до пикник-парка, по вот такому маршруту:

Маршрут начинается, если брать навигатор с дома по «Волчанская улица, 280» и идет вдоль побережья водохранилища до Пикник-парка. Общая протяженность километров 10, дорога абсолютно прямая, без всяких там холмов. Качество асфальта — идеальное, на велосипеде практически постоянно катишься без педалей.

Вся велосипедная трасса — освещена фонарями, кататься и гулять по ней можно в любое время суток.

Панорамы с велодорожки открываются просто чудесные, много воды, лесов, а уж какой аромат хвойных деревьев — просто обалдеть!

Многие приезжают на машинах и привозят велосипеды\самокаты с собой, либо просто идут по трассе пешком.

Для машин проезд на белгородскую велодорожку закрыт.

Один из примеров людей которые приехали покататься на дорожке.

Мэр Белгорода обещает продлить велодорожку до парка Победы, но и текущий вариант очень хорош — велосипедистов на трассе весьма много, как и прочих людей на самокатах и просто шагающих. Места хватает всем. Вообщем рекомендую!

Как купить горный велосипед?

Как купить горный велосипед?

Интересное комедийное видео описывающию стандартный путь к обычного человека к веломании. Нашел его из одного комментария на хабре, где програмисты делились опытом и рассказами о том, что велосипедные прогулки по 50+ отлично прочищают/перезагружают мозг избавляя его от негативных мыслей, что положительно сказывается на его работоспособности и креативности. 100% с этим согласен, сам люблю велосипеды, но конечно не так как этот чувак в ролике:

 Не забудьте включить перевод сабтитров!

 

Велосипеды

Велосипеды

Как вы помните, в прошлом году, я собрался реставрировать велосипед Аист. Задача оказалась непосильная, — главные проблемы это отсутствие мастерской, дорогие запчасти, нехватка времени. А реставрировать велосипед мне хотелось оттого, что Аист с 20» колесами — это прекрасный городской велосипед, небольшой и маневренный — как раз для улиц не дальних поездок. Так же главной особенностью является складная рама, велосипед легко сложить и кинуть в багажник автомобиля и таких велосипедов поместятся несколько штук. Очень удобно если нужно съездить на экскурсию в другой город или например в ту же Прохоровку.

Так как реставрацию я отложил на неопределенное время, а кататься хочется, то приобрел два похожих велосипеда:

  • новый MaxxPro Compact 20 (~6500 рублей)

  • поддержанный с авито Stels Pilot 755 (~3000 рублей)

Оба велосипеда складные, Maxxpro — так вообще полная копия Аиста, только с ручными тормозами и скоростями. А вот про Stels 755 думал так же, а оказалось, что это велосипед с 24» колесами, по началу думал, что в багажник машины он не влезет, но всё обошлось. Stels достался с болячками, типа отсутствие одной тормозной ручки, но все решилось в ремонте за пару сотен рублей.

Кстати в Белгороде, рекомендую лучшую вело-мастерскую Velomoto31 — которая находиться на рынке Салют. Очень много лет помогают с велосипедами, лучше них пока никого не встречал.

Велосипеды были куплены осенью, и до следующего лета практически не использовались. Но теперь в хорошие летние деньки они эксплуатируются практически каждую неделю. Правда нужно заметить, что в качестве складных-перевозных велосипедов они не использовались, все велопрогулки были локальные — покатушки в город или на природу неподалеку.

Так как многие покатушки заканчивались после заката солнца, то я приобрел некоторое снаряжение, а именно фонари (~99 рублей), задние красные мигалки (~99 рублей), а так же вело-замок (~199 рублей). Все покупал в FixPrice, поэтому получилось довольно бюджетно.

Так же на AliExpress были куплены складные педали — которые значительно уменьшают объем велосипеда при транспортировке или хранении:

Планирую так же приобрести ручной насос, фляго-держатель (с фляжкой) и небольшой бардачок с инструментами, неплохо бы еще смотрелась небольшая корзинка — удобно посещать магазины. Так же для дальних поездок нужны шлемы и спортивная одежда.

Реставрация велосипеда аист

Реставрация велосипеда аист

В гараже лежит старый, тяжелый, советский, дорожный велосипед Аист с 20-ти дюймовыми колесами, вот такой:

Стальная советская рама — одновременно и плюс и минус. Минус в том, что она очень тяжелая, плюс — рама вечная и обеспечивает хороший накат, металл крепкий, трубы толстые — вполне выдерживают мой вес в 70-80кг. В детстве конечно было тяжело с ним таскаться, поэтому облегчал его как мог — снял крылья, багажник, бардачок, фары.

Когда начал ездить на машине, осознал, что подобные складывающиеся 20-ти дюймовые велики — отлично помещаются в багажнике в количестве двух штук, что просто превосходно для всяких выездных покатушек. В связи с чем и начал разрабатывать план по реставрации велосипеда.

Проблем у велосипеда несколько:

  • Низкий руль, что решается поиском более длинной рулевой трубы. Я сделал по своему — нашел аналогичную по диаметру водопроводную трубу и приварил её к рулевой трубе. К сожалению шов оказался не прочным и руль развалился при покатушке.
  • Педали. В советских велосипедах шатуны педалей крепились клиньями, что в настоящее время является анахронизмом. В подобных великах системы кареток переделывают под квадрат, что вообщем-то муторно, но возможно. Необходимо купить каретку 130мм: Пару 203-их подшипников:
    Или купить готовое решение:
    Затем нужно купить систему шатунов, педали, цепь, что может влететь в копеечку и затраченное время:
  • Замена ободов и покрышек. У меня покрышки еще советские, резина местами превратилась в камень и совершенно облысела, но ездить еще нужно.
  • Установка крыльев и защиты цепи. Эти запчасти у меня сохранились, но проще поискать новые.

В итоге цена на реставрацию велосипеда может достигнуть цены за новый велосипед. Односкоростные стелсы стоят 2000 рублей, а уже со скоростями 4-ре тысячи:

Белгород, места для катаний на роликах

Белгород, места для катаний на роликах

Для катания на роликах нужны просторные площадки покрытые гладким асфальтом, желательно без вкраплений камней и трещин. Неплохое место для катания можно найти на парковке Спутника, это там где распологаются магазины Спутник-урожай, Спутник-стиль и Спутник-дом. На самой парковке асфальт так себе, слишком уж грубый и камни торчат, но в самой парковке (в которой абсолютно нет машин) — пол бетонный и гладкий.

Как выглядит парковка снаружи:

Это внутри. Парковка многоэтажная, но въезды и выезды очень пологие и широкие. Заезжать и скатываться очень просто.

Из окошка видна остановка Спутник:

Поднимаясь всё выше и выше — можно попасть на крышу:

Вид с крыши:

Вот это мой девайс для катаний — советский велосипед Аист, подробнее о нем расскажу в следующий раз.

В целом, если летом вам станет жарко кататься на улице — то крытая парковка Спутника будет для вас в самый раз!

Theme: Overlay by Kaira Все права защищены 2003-2020
Love Delphi and Rad studio