Метка: спорт

Тонометры. Кратко.

Тонометры. Кратко.

За неделю мне в руки попались пять тонометров, немного попользовавшись ими даю краткий рецепт по их выбору и по их использованию.

Сначала выводы:

Покупать лучше автоматический тонометр с большой (это самое важное!) манжетой. Манжета «M-L 22-42» см.

Теперь, что я использовал:

Старый-ручной тонометр

Все врачи\медсестры\фармацевты которых встречал говорили, что лучшая точность именно у ручного инструмента. С чем это связано незнаю. Замер у подобного девайса весьма долгий, и для меня его точность весьма сомнительна.

Omron M2 Basic

Был куплен на Озоне, по скидке, за 1800. Мне понравился, быстрый замер. Наверное на нём бы и остановился, если бы родственники не сказали, что прибор врет. Разница между ним и ручным-старым тонометром была в 20-30 едениц давления. Тут я задумался и пособирал у родственников еще тонометры. Тонометр был сдан обратно в магазин.

Тонометр Medisana

Автоматический тонометр. Хорошо меряет (хотя манжету пришлось чинить суперклеем). Быстро накачивает, точность высокая.

OMRON M1 Eco

Полурочной тонометр. Заместо моторчика — накачивать манжету вам придется самим. Накачивается быстро, и разницы между автоматом и полуавтоматом я не заметил — можно брать любой абсолютно. Точный, быстрый тонометр.

В итоге, после всех тестов был повторно заказан тонометр на Озоне. На этот раз взяли:

B.Well MED-53

Компании B.Well и OMRON — прямые конкуренты на рынке тонометров (прямо как Intel и AMD). Первые это европейцы, вторые — японцы. Разницы между их продукциями — никакой. Цены одинаковые, точность одинакова. Собираются в китае. MED-53 это автоматический тонометр, у него самый быстрый замер — показывает результат сразу при накачивании манжеты (все остальные ждут пока манжета наполниться и начнет сдуваться). Это удобно. Отмечу что все автоматические и полуавтоматические тонометры могут работать как от батареек, так и адаптеров питания (докупаются отдельно), но только у MED-53 разьем адаптера — это обычный micro-USB порт, т.е. работать он может от любой зарядки для телефона или USB порта компьютера или ноутбука.

Оказалось, что точность первого тонометра Omron M2 Basic была идеальная — а разброс показаний у некоторых людей был из-за малого размера манжеты. Там он был 22-32, а для больших и в меру упитанных людей необходима манжета 22-42. Так что неважно какой у вас тонометр, все меряют одинаково — что дорогой аппарат, что дешевый, а вот к манжете присмотритесь обязательно.

Ниодной инструкции по использованию тонометров не читал. Все работают и меряют давление после нажатия одной кнопки. На некоторых есть кнопка M — это память (Memory), не очень нужные данные.

Следите за своим здоровьем.

Белгородская велодорожка через сосновку

Белгородская велодорожка через сосновку

Прокатился по новой велодорожке которая идет через всю сосновку до пикник-парка, по вот такому маршруту:

Маршрут начинается, если брать навигатор с дома по «Волчанская улица, 280» и идет вдоль побережья водохранилища до Пикник-парка. Общая протяженность километров 10, дорога абсолютно прямая, без всяких там холмов. Качество асфальта — идеальное, на велосипеде практически постоянно катишься без педалей.

Вся велосипедная трасса — освещена фонарями, кататься и гулять по ней можно в любое время суток.

Панорамы с велодорожки открываются просто чудесные, много воды, лесов, а уж какой аромат хвойных деревьев — просто обалдеть!

Многие приезжают на машинах и привозят велосипеды\самокаты с собой, либо просто идут по трассе пешком.

Для машин проезд на белгородскую велодорожку закрыт.

Один из примеров людей которые приехали покататься на дорожке.

Мэр Белгорода обещает продлить велодорожку до парка Победы, но и текущий вариант очень хорош — велосипедистов на трассе весьма много, как и прочих людей на самокатах и просто шагающих. Места хватает всем. Вообщем рекомендую!

Велосипеды

Велосипеды

Как вы помните, в прошлом году, я собрался реставрировать велосипед Аист. Задача оказалась непосильная, — главные проблемы это отсутствие мастерской, дорогие запчасти, нехватка времени. А реставрировать велосипед мне хотелось оттого, что Аист с 20» колесами — это прекрасный городской велосипед, небольшой и маневренный — как раз для улиц не дальних поездок. Так же главной особенностью является складная рама, велосипед легко сложить и кинуть в багажник автомобиля и таких велосипедов поместятся несколько штук. Очень удобно если нужно съездить на экскурсию в другой город или например в ту же Прохоровку.

Так как реставрацию я отложил на неопределенное время, а кататься хочется, то приобрел два похожих велосипеда:

  • новый MaxxPro Compact 20 (~6500 рублей)

  • поддержанный с авито Stels Pilot 755 (~3000 рублей)

Оба велосипеда складные, Maxxpro — так вообще полная копия Аиста, только с ручными тормозами и скоростями. А вот про Stels 755 думал так же, а оказалось, что это велосипед с 24» колесами, по началу думал, что в багажник машины он не влезет, но всё обошлось. Stels достался с болячками, типа отсутствие одной тормозной ручки, но все решилось в ремонте за пару сотен рублей.

Кстати в Белгороде, рекомендую лучшую вело-мастерскую Velomoto31 — которая находиться на рынке Салют. Очень много лет помогают с велосипедами, лучше них пока никого не встречал.

Велосипеды были куплены осенью, и до следующего лета практически не использовались. Но теперь в хорошие летние деньки они эксплуатируются практически каждую неделю. Правда нужно заметить, что в качестве складных-перевозных велосипедов они не использовались, все велопрогулки были локальные — покатушки в город или на природу неподалеку.

Так как многие покатушки заканчивались после заката солнца, то я приобрел некоторое снаряжение, а именно фонари (~99 рублей), задние красные мигалки (~99 рублей), а так же вело-замок (~199 рублей). Все покупал в FixPrice, поэтому получилось довольно бюджетно.

Так же на AliExpress были куплены складные педали — которые значительно уменьшают объем велосипеда при транспортировке или хранении:

Планирую так же приобрести ручной насос, фляго-держатель (с фляжкой) и небольшой бардачок с инструментами, неплохо бы еще смотрелась небольшая корзинка — удобно посещать магазины. Так же для дальних поездок нужны шлемы и спортивная одежда.

Айкидо в Белгороде

Айкидо в Белгороде

В 2018 году вновь возобновил тренировки по Айкидо. Занимаюсь в клубе Гармония (https://vk.com/aikido_belgorod), куда начал ходить еще в 2008.  Ничего более интересного в плане здоровья и развития себя еще не нашел.

Иногда бывало пропадал годами, но сейчас удобный график работы позволил вновь уделить внимания тренировкам. До заветного черного пояса мне осталось совсем совсем немного — 4-ре ступеньки.

В этом тренировочном году посетил семинар нашего шихана Сато Тадаюки, наверное самый яркий момент в сезоне. В соревнованиях пока не участвовал, но в следующем году вполне можно попробовать.

Май обычно это последний тренировочный месяц, летом в зале занимаются самые стойкие, так что все айкидоки отправляются на летние каникулы и ждут новых тренировок в сентябре.

Белгород, места для катаний на роликах

Белгород, места для катаний на роликах

Для катания на роликах нужны просторные площадки покрытые гладким асфальтом, желательно без вкраплений камней и трещин. Неплохое место для катания можно найти на парковке Спутника, это там где распологаются магазины Спутник-урожай, Спутник-стиль и Спутник-дом. На самой парковке асфальт так себе, слишком уж грубый и камни торчат, но в самой парковке (в которой абсолютно нет машин) — пол бетонный и гладкий.

Как выглядит парковка снаружи:

Это внутри. Парковка многоэтажная, но въезды и выезды очень пологие и широкие. Заезжать и скатываться очень просто.

Из окошка видна остановка Спутник:

Поднимаясь всё выше и выше — можно попасть на крышу:

Вид с крыши:

Вот это мой девайс для катаний — советский велосипед Аист, подробнее о нем расскажу в следующий раз.

В целом, если летом вам станет жарко кататься на улице — то крытая парковка Спутника будет для вас в самый раз!

Theme: Overlay by Kaira Все права защищены 2003-2020
Love Delphi and Rad studio