Метка: аккумулятор

Цепные аккумуляторные пилы

Цепные аккумуляторные пилы

Если у вас есть приусадебный участок или дача — то цепная аккумуляторная пила является обязательным инструментом для поддержания порядка в саду. Обезка деревьев, кустов, толстых стеблей растений, это та работа, что выполняется круглогодично, да и просто порезать ветки для костра — очень удобной именно аккумуляторной пилой. Тем более цена нынче на них упала до неприлично низких значений, самая простая пила стоит 1000 рублей и она очень слабо отличается от фирменных пил за скажем +5000 рублей.

Да, конечно, если вникать в тонкости пил можно узнать что есть коллекторные\бесколелекторные двигатели, различные системы смазок — но особых преимуществ они не дают. К сожалению мой опыт показывает, что даже дорогие пилы марки Wosai\Makita могут разломаться за пару лет, а noname-пилы из светофора работать годами. В итоге я пришел к выводу, что любая пила будь то ручная или аккумуляторная — это расходный материал расчитанный примерно на 3-5 лет. Но, что бы ваша пила служила долго, дам несколько советов:

  • Замените аккумулятор. Все штатные аккумуляторы пил — будь то дорогих моделей, или ультрадешевых — как правило являются очень слабым звеном в системе. Во всех моих пилах — первыми умирали именно аккумуляторы. Так же у них обычно очень маленькая емкость, и долго работать они не могут. Так что первым делом желательно купить хороший брендовый аккумулятор.
  • Смазывайте цепь. Каждые 10 минут работы или чаще — не ленитесь и смазывайте цепь и шину маслом. Я использую обычную силиконовую дешевую смазку из силикона, бразнул пару раз по всей плоскости шины — и пилю дальше. Масло можно использовать любое — автомобильное, машинное, многие испольют отработанное масло  — просто окунают шину пилы в бочку с маслом.|
  • Берегите цепь. Пилить пилой можно только дерево. Если полотно цепи вдруг напорется на камень\землю\песок она мгновенно затупиться и скорее всего уже не подлежит восстановлению. Благо цепи это расходный материал, и стоят очень дешево. Я беру свои цепи на ВсеИнструменты.

Так же любую аккумуляторную пилу желательно доработать сразу после покупки. Так например рекомендуется добавить больше смазки в шестереночные механизмы и подшипники. Кроме того, в самые дешевые модели желательно поставить термодатчики — иначе при активной работе самые дешевые модели могут запросто сгореть.  Ниже как доработать:

В чип и дипе покупаем термостат нормально-замкнутый на 85 градусов и 5А, цена 80р chipdip.ru/product/ksd9700-85 монтируем его в разрыв массы. Теперь при нагрузке на двигатель и его нагреве он автоматически отключится до его остывания, по времени примерно несколько минут.

Так же при выборе пилы смотрите на наличие некоторых рекомендуемых параметров:

  • Бесколеллекторные моторы мощнее коллекторных
  • Наличие термодатчика
  • Материал шестеренок — металл в приоритете
  • Емкость батарей — минимум 2 mAh
  • Наличие звездочки на шине — если она есть, то смазывать её можно реже

Возможно вам будут советовать приобрести сабельную пилу заместо цепной, главное помнить что сабельной пилой нельзя пилить ветки на весу, не получиться пилить одной рукой, так же они как правило имеют мелкий ход и быстро забиваются опилками, и в целом производительность их гораздо ниже. Зато из-за обилия разных специализированных пилок — сабельками можно пилить любые материалы от дерева и ламината, до металла и кирпичей.

Не забывайте также брать пилы с собой на вылазки, заготовка материала для костра занимает считанные минуты:
Зарядка автомобильного АКБ с помощью компьютерного ИБП

Зарядка автомобильного АКБ с помощью компьютерного ИБП

Понадобилось мне недавно подзарядить автомобильный аккумулятор от Нивы, зарядное устройство есть, но оно далеко, а ехать лень. Подумалось, а почему бы не приспособить компьютерный источник бесперебойного питания под автомобильные нужды? Напряжения на аккумуляторах, что в автомобиле, что в компьютере одинаковое 12V. Почитал советы в интернете, и приступил.

Аккумулятор после зимовки с разряженным напряжением 8V:

Ненужный ИБП:

Настольных компьютеров у меня нет, а ноутбуки сами по себе являются устройствами со встроенными батареями. Мощные источники потребления типа лазерных принтеров через ИБП нельзя подключать, так что для меня бесперебойник исключительно ненужная штука.

Подключаем ИБП в сеть, и включаем его. Особенностью данного ИБП APC Back-UPS ES 525 является его невозможность включения без батареи. Поэтому включаем его со своей батарей. Затем отключаем 12V батарею на включенном ИБП, и с помощью подручных проводов подключаем автомобильный аккумулятор (клеммы + к +, — к -) и оставляем на ночь. Так же полезно иногда проверять напряжение на клеммах с помощью вольтметра.

Я восстанавливал два аккумулятора. Один полностью разряженный с 8V я восстановил за ночь до 12.6V. Второй аккумулятор, я за 4 часа просто дозарядил с 11.8V до 13.4V. Выходит, что заряжать автомобильные аккумуляторы с помощью ИБП вполне можно.

Theme: Overlay by Kaira Все права защищены 2003-2020
Love Delphi and Rad studio