BELRACE
Сравнение полноприводных имба-седанов в суровых российских реалиях:
С интересном узнал, что команда снимающие подобные ролики (BELRACE) выросла с простой ветки белгородского форума — который я когда-то посещал.
Метка: авто
Устраняем скрип ремня генератора
По утрам на моем Symbol’e начал поскрипывать ремень генератора, затем скрип стал постоянным. Самое разумное решение — подтянуть ремень, покрутив пару гаек — жаль что я не знаю каких, поэтому я принял временный вариант — обработать ремень силиконовой смазкой:
Из под капота Symbol’a подобраться к внутренней стороне ремня генератора сложно, но если вывернуть колеса направо — то открывается прекрасный доступ. С заведенной машиной ремень крутиться неспеша и обработать поверхность очень легко. Идет уже вторая неделя после обработки — скрипов не слышно.
Скоростная волга
Хозяин волги с двигателем от крайслера когда узнал о стоимости капитального ремонта, решил за эти деньги свапнуть другой 300-сильный мотор, и вот что из этого получилось: (получилась очень злая волга)
1
Мечта гольфовода :)
Все обладатели вторых гольфов мечтают о такой приборной панели:
Называется Digifiz, была установлена на лимитированную версию гольфов. Те гольфы уже умерли, а приборки остались на разборках и её без труда можно купить на e-bay.
C Digifiz салон второго гольфа превращается в панель управления космолета 🙂
А это просто второй гольф, очень красивая и надежная машина. Сам был владельцем Polo второго поколения, по сути тот же Golf, только попроще.
Крутые тачки Белогорья
Интересное видео с белгородских просторов. Оказывается и у нас есть последователи Дона Торетто, которые прокачивают свои тачки и выжимая из них все соки. Так например у нас есть Гольфы и Шкоды с сотнями лошадей под капотами, причем как уверяется в видео — все эти переделки выходят не дороже 300-400 тысяч. Причем как оказалась, такие двигатели не пьют бензин ведрами — а вполне довольствуются 10 литрами в городе. Задумался — у меня как раз есть 45,0 сильный VAG на продаже 🙂