Метка: авто

Зарядка автомобильного АКБ с помощью компьютерного ИБП

Зарядка автомобильного АКБ с помощью компьютерного ИБП

Понадобилось мне недавно подзарядить автомобильный аккумулятор от Нивы, зарядное устройство есть, но оно далеко, а ехать лень. Подумалось, а почему бы не приспособить компьютерный источник бесперебойного питания под автомобильные нужды? Напряжения на аккумуляторах, что в автомобиле, что в компьютере одинаковое 12V. Почитал советы в интернете, и приступил.

Аккумулятор после зимовки с разряженным напряжением 8V:

Ненужный ИБП:

Настольных компьютеров у меня нет, а ноутбуки сами по себе являются устройствами со встроенными батареями. Мощные источники потребления типа лазерных принтеров через ИБП нельзя подключать, так что для меня бесперебойник исключительно ненужная штука.

Подключаем ИБП в сеть, и включаем его. Особенностью данного ИБП APC Back-UPS ES 525 является его невозможность включения без батареи. Поэтому включаем его со своей батарей. Затем отключаем 12V батарею на включенном ИБП, и с помощью подручных проводов подключаем автомобильный аккумулятор (клеммы + к +, — к -) и оставляем на ночь. Так же полезно иногда проверять напряжение на клеммах с помощью вольтметра.

Я восстанавливал два аккумулятора. Один полностью разряженный с 8V я восстановил за ночь до 12.6V. Второй аккумулятор, я за 4 часа просто дозарядил с 11.8V до 13.4V. Выходит, что заряжать автомобильные аккумуляторы с помощью ИБП вполне можно.

BELRACE

BELRACE

Сравнение полноприводных имба-седанов в суровых российских реалиях:

С интересном узнал, что команда снимающие подобные ролики (BELRACE) выросла с простой ветки белгородского форума — который я когда-то посещал.

Устраняем скрип ремня генератора

Устраняем скрип ремня генератора

По утрам на моем Symbol’e начал поскрипывать ремень генератора, затем скрип стал постоянным. Самое разумное решение — подтянуть ремень, покрутив пару гаек — жаль что я не знаю каких, поэтому я принял временный вариант — обработать ремень силиконовой смазкой:

Из под капота Symbol’a подобраться к внутренней стороне ремня генератора сложно, но если вывернуть колеса направо — то открывается прекрасный доступ. С заведенной машиной ремень крутиться неспеша и обработать поверхность очень легко. Идет уже вторая неделя после обработки — скрипов не слышно.

Скоростная волга

Скоростная волга

Хозяин волги с двигателем от крайслера когда узнал о стоимости капитального ремонта, решил за эти деньги свапнуть другой 300-сильный мотор, и вот что из этого получилось: (получилась очень злая волга)

1

Мечта гольфовода :)

Мечта гольфовода :)

Все обладатели вторых гольфов мечтают о такой приборной панели:

Называется Digifiz, была установлена на лимитированную версию гольфов. Те гольфы уже умерли, а приборки остались на разборках и её без труда можно купить на e-bay.

C Digifiz салон второго гольфа превращается в панель управления космолета 🙂

А это просто второй гольф, очень красивая и надежная машина. Сам был владельцем Polo второго поколения, по сути тот же Golf, только попроще.

Theme: Overlay by Kaira Все права защищены 2003-2020
Love Delphi and Rad studio