Метка: авто

Новые технологии для старого автомобиля

Новые технологии для старого автомобиля

Некогда владея весьма раритетным авто (VW Polo ’89), часто задумывался, а что из современных технологий (уровень 2020 года) можно установить в автомобиль для поднятия комфорта и других характеристик? Много искал подобных статей в интернете, в итоге пишу сам.

  • Первое, что предлагает гугл и яндекс — это поставить в старое авто датчики парковки или камеру заднего вида. На данный момент стоят эти системы копейки, установка их проста и не обременительна. Но нужно ли это делать? Лично я считаю, что нет — потратив немного времени на освоение задней или паралельное парковки, все эти девайсы станут вам абсолютно не нужны.
  • Комплект Bluetooth. Громкая связь в автомобиле, это прежде всего безопасность. С блютус комплектом громкой связи, вам не придется отвлкаться на телефон и держать его в руки для разговора. Просто ответьте на звонок нажатием кнопки на руле\приборной панели и общайтесь. Вот это весьма достойное вложение денег в автомобиль, которое точно принесет вам дополнительный комфорт и обеспечит еще несколько пунктов безопасности. Тем более, что сейчас имеются магнитолы со встроенной блютуз-системой, так что не придется даже ничего монтировать.
  • Мультемидия и интернет. Если есть возможность установки двухдиновой магнитолы, то однозначно стоит своих денег и усилий монтаж магнитолы с экраном, а еще лучше системы Яндекс.Авто. Несмотря на то, что навигация и интернет есть в каждом телефоне, но наличие встроенной в авто системы — гораздо лучше.

Касаемо меня, то ниодна из вышеперечисленных штук мне ненужна. Бывает я засматриваюсь на магнитолу Pioneer SPH-10BT с держателем для телефона:

Но острой необходимости в апгрейде не вижу, так как я могу подключить свой телефон через AUX-кабель и слушать Яндекс.Музыку без особых усилий.

Огромным желанием является установка-врезка люка в салон. Когда-то владея автомобилем с оным сразу понимаешь его достоинства. Салон становиться светлым и большим в объеме, летом не нужен даже кондиционер — достаточно просто приоткрыть люк. Кроме того шума с люком гораздо меньше, чем например с открытыми окнами. Так что, установка люка для меня в приоритете.

Зарядка автомобильного АКБ с помощью компьютерного ИБП

Зарядка автомобильного АКБ с помощью компьютерного ИБП

Понадобилось мне недавно подзарядить автомобильный аккумулятор от Нивы, зарядное устройство есть, но оно далеко, а ехать лень. Подумалось, а почему бы не приспособить компьютерный источник бесперебойного питания под автомобильные нужды? Напряжения на аккумуляторах, что в автомобиле, что в компьютере одинаковое 12V. Почитал советы в интернете, и приступил.

Аккумулятор после зимовки с разряженным напряжением 8V:

Ненужный ИБП:

Настольных компьютеров у меня нет, а ноутбуки сами по себе являются устройствами со встроенными батареями. Мощные источники потребления типа лазерных принтеров через ИБП нельзя подключать, так что для меня бесперебойник исключительно ненужная штука.

Подключаем ИБП в сеть, и включаем его. Особенностью данного ИБП APC Back-UPS ES 525 является его невозможность включения без батареи. Поэтому включаем его со своей батарей. Затем отключаем 12V батарею на включенном ИБП, и с помощью подручных проводов подключаем автомобильный аккумулятор (клеммы + к +, — к -) и оставляем на ночь. Так же полезно иногда проверять напряжение на клеммах с помощью вольтметра.

Я восстанавливал два аккумулятора. Один полностью разряженный с 8V я восстановил за ночь до 12.6V. Второй аккумулятор, я за 4 часа просто дозарядил с 11.8V до 13.4V. Выходит, что заряжать автомобильные аккумуляторы с помощью ИБП вполне можно.

BELRACE

BELRACE

Сравнение полноприводных имба-седанов в суровых российских реалиях:

С интересном узнал, что команда снимающие подобные ролики (BELRACE) выросла с простой ветки белгородского форума — который я когда-то посещал.

Устраняем скрип ремня генератора

Устраняем скрип ремня генератора

По утрам на моем Symbol’e начал поскрипывать ремень генератора, затем скрип стал постоянным. Самое разумное решение — подтянуть ремень, покрутив пару гаек — жаль что я не знаю каких, поэтому я принял временный вариант — обработать ремень силиконовой смазкой:

Из под капота Symbol’a подобраться к внутренней стороне ремня генератора сложно, но если вывернуть колеса направо — то открывается прекрасный доступ. С заведенной машиной ремень крутиться неспеша и обработать поверхность очень легко. Идет уже вторая неделя после обработки — скрипов не слышно.

Скоростная волга

Скоростная волга

Хозяин волги с двигателем от крайслера когда узнал о стоимости капитального ремонта, решил за эти деньги свапнуть другой 300-сильный мотор, и вот что из этого получилось: (получилась очень злая волга)

1

Theme: Overlay by Kaira Все права защищены 2003-2020
Love Delphi and Rad studio