По утрам на моем Symbol’e начал поскрипывать ремень генератора, затем скрип стал постоянным. Самое разумное решение — подтянуть ремень, покрутив пару гаек — жаль что я не знаю каких, поэтому я принял временный вариант — обработать ремень силиконовой смазкой:

Из под капота Symbol’a подобраться к внутренней стороне ремня генератора сложно, но если вывернуть колеса направо — то открывается прекрасный доступ. С заведенной машиной ремень крутиться неспеша и обработать поверхность очень легко. Идет уже вторая неделя после обработки — скрипов не слышно.